美国故障飞船回地球~~*美国故障飞船回地球宇航员还在太空

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国故障飞船回地球的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美国故障飞船回地球的解答，让我们一起看看吧。

航天飞机在公路上降落的美国电影叫什么名字？

片 名： The Core

译 名： 地心末日 | 地心毁灭 | 地心浩劫 | 地心抢险记

导 演： ( 乔恩·阿米尔 Jon Amiel )

主 演： (阿伦·艾克哈特 Aaron Eckhart) (希拉里·斯旺克 Hilary Swank) (德尔略·林多 Delroy Lindo) (斯坦利·塔奇 Stanley Tucci) (DJ. 奎尔斯 DJ Qualls) (理查德·詹金斯 Richard Jenkins)

剧情介绍：

一场人类的灾难即将来临，地理学家乔什·凯斯博士（阿伦·艾克哈特饰）发现地心温度发生了改变，一种神秘的力量正在阻碍地球的正常运转。为了拯救地球，拯救全人类，凯斯博士召集全球着名的科学家商量对策。

科学家们组织了一支特别行动小组，他们计划乘坐地下飞船抵达地心，在那里引爆一个特殊装置，以保证地球的正常运转。飞船驾驶员瑞贝卡（希拉里·斯万克饰）和上校罗伯特·艾沃森（布鲁斯·格林伍德饰）是这次行动的主角，他们能否完成这次关系到全人类生命的任务呢？

人类登上月球后，怎样返回地球？

由于现在只有美国登上了月球，说下美国的方法。；美国的阿波罗宇宙飞船分为3部分。服务舱，指令舱和登月舱。服务舱有发动机和维生设备。中间的是指令舱，是宇航员平时待的地方。与指令舱连的是登月舱。飞船到达月球后，3个宇航员中的2个，会从指令舱进入登月舱。登月舱分离，制动下降，在月球着陆。指令舱，和服务舱和一个宇航员保留在绕月轨道。登月舱分下降段和上升段两部分。上升段和下降段都有发动机。着陆时，下降段发动机用来制动和软着陆。返回时，上升段与下降段分离，依靠上升段的发动机返回绕月轨道，与指令舱重新对接。宇航员带样本回到指令舱，上升段被抛弃。

服务舱发动机点火，脱离绕月轨道，带着指令舱返回地球。

靠近地球后，发动机再次点火制动，进入下降轨道后，服务舱被抛弃，最后指令舱进入大气，降到一定高度，开伞，落到海面。；有一部电影《阿波罗十三号》有一些描写，你可以参考一下。

如何看待美国刚刚发射成功的载人航天火箭？

我是绝笔历史，这个问题我来回答！

虽然现在中美的关系并不是多么的好，甚至在走向全面脱钩，但是做为人类中的一员，我不得不感叹，美国人这些年在航天技术领域，确实是真的强。

这枚SpaceX「猎鹰 9 号」火箭，将SpaceX的「龙飞船」太空舱送入轨道的那一刻，实际上是美国人的跨越，更是人类历史上的一大跨越。

因为在人类探索宇宙的历史上，这次发射不仅标志着美国载人航天能力的恢复，同时也标志着人类载人航天进入了一个崭新的时代。

这便是商业航天公司，已经独立并全面掌握了载人航天最重要的环节，或许在若干年之后，人类进入太空，会变成一件在平凡不过的事情。

而美国现在疫情确诊超180万，死亡超10万，又是全国骚乱，20城抗议不绝。但在这种情况下，美国人依然在征服宇宙，这里面，值得我们思考的地方太多。

但是话又说回来，承担这次航天任务的美国太空探索科技公司，毕竟是美国人的公司，如果在未来，我国还不能迎头追赶的话，落后是一定会发生的。

所以此次美国载人航天火箭发射成功后，做为中国人，我们要做的就是虚心学习，争取在我国，也实现这样的壮举。

当然提高科研人员的待遇，让科研人员能一心搞研究，大胆搞研究，心无旁骛的去做自己喜欢的研究，只有这样的环境，才是诞生伟大的科技。不知道大家是什么看法呢？

探索太空是人类一直以来的梦想，从冷战时期苏联率先发射人造卫星以来，美国和苏联/俄罗斯这对死对头争夺太空优势的脚步就没有停歇。虽然美国总体国力和实力较俄罗斯处于优势，但是在载人航天方面，由于航天飞机在2011年退役，美国过去9年来不得不依靠俄罗斯火箭来把自己的宇航员送上太空，但是这样的局面恐怕不会持续很久了。美国的那位“硅谷钢铁侠”给人类航天发展掀开了一页新的篇章。

据环球时报综合多家外媒消息报道，美国时间5月30日下午3点（北京时间5月31日凌晨3点），美国Space X公司的猎鹰-9重型火箭发射成功，将“载人龙”号飞船和上面的两位美国宇航员成送入了太空。首次用猎鹰-9号运载火箭搭载“龙”飞船，将两名美国宇航员送入国际空间站。这次发射成功，令到场观看的美国总统特朗普直呼不可思议，称赞Space X公司的领导者埃隆.马斯克为最伟大的头脑，并宣称在太空旅行方面，美国再一次成为了世界的领导者！

客观上说，此次猎鹰-9火箭的发射成功，确实是美国技术领先的一个证明。按照中国对火箭运力的分类方法，近地轨道运载能力20-30吨的火箭称为重型运载火箭，目前世界上共有10种大型运载火箭，分别是中国的长征五号、日本的H-2B运载火箭，美国的宇宙神五号，德尔塔四号重型运载火箭和猎鹰9号火箭，欧洲的阿丽亚娜五号运载火箭，俄罗斯的安加拉A5和质子M运载火箭，印度GSLV-MarkⅢ火箭等等。中国还同时规划了长征9号超重型火箭，前期研制中。猎鹰-9的命名不是因为前面还有8个级别，而是一枚火箭的第一级就足有9台发动机，但这款火箭绝对堪称世界领先的产品。虽然其只是一款中型运载火箭，但猎鹰-9具备其他国家运载火箭所不具备的巨大优势，那就是可以进行回收重复使用。如果航空运载火箭可重复使用，这就代表着进行载人航天，以及向宇宙运送周转物资的成本大大减低，而低成本看似简单，却是发展一个方向技术最大的优势。埃隆.马斯克本人早就指出，其终极目标是要推动航天技术的商业化，让这些技术带来巨大的商业利益。

这是人类历史上首次商业载人航天发射。所谓的航天商业化，可不仅仅是为个别富豪提供太空旅游来赚钱，事实上，美国政府就直接和马斯克的Space X公司达成了战略合作项目，未来美国会利用马斯克公司能够提供的廉价而庞大的太空运力，打造太空中大量的美国卫星群，这个计划被形象地命名为星链计划。预计未来太空中的大量美国卫星，能够代替通信基站的作用，甚至能够代替海底电缆，这会对现有的通行体系造成巨大的冲击，令美国拥有决定性的技术优势。

就算现在就把将来美国可能获取太空技术优势的思考放一边，此次马斯克发射载人火箭成功的短期影响也是显著的。那就是美国不需要看俄罗斯的脸色了。过去美国需要借助俄罗斯火箭把宇航员送上太空，现在再也不需要了。一般认为，美国愿意出更高的价格摆脱对别国在关键技术上的依赖，但是这一次不同，在成本上美国也占了优势。

据悉Space X公司将一个乘客送上太空的发射成本，大约为5500万美元，而俄罗斯将一位乘客送上太空的成本则为8800万美元，3300万美元的差距，使得俄罗斯接下来几乎没有可能再获得美国的订单，这批可以用来发展本国产业的资金，俄罗斯怕是拿不到了。

埃隆.马斯克这位企业家早就号称要将人类带向太空时代，如果他的计划成功那么人类将迎来类似过去3次工业革命一般的巨大进步，这位“硅谷钢铁侠”的想法无疑是值得尊重的。但是，目前来看更加需要担忧的，是美国是否会利用低成本可重复回收火箭的优势，快速获取太空军事优势，至于美国会不会这么做，答案应该是很明显的。

到此，以上就是小编对于美国故障飞船回地球的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国故障飞船回地球的3点解答对大家有用。